I veicoli elettrici cinesi sono pronti per un viaggio accidentato

I veicoli elettrici cinesi sono pronti per un viaggio accidentato

Le vendite di veicoli elettrici in Cina stanno aumentando, ma ci sono molti ostacoli sulla strada da percorrere.

Le statistiche sono impressionanti: è probabile che le vendite di veicoli elettrici (veicoli elettrici) in Cina raggiungere 400,000 quest'anno, un aumento di oltre il 150% rispetto al dato per 2015.

La Cina è ora il più grande mercato di veicoli elettrici al mondo. Il governo ha grandi ambizioni per il settore, ponendosi l'obiettivo di aumentare il numero di veicoli elettrici sulle strade della nazione 5 milioni di 2020.

Considerando che i trasporti rappresentano circa il 10% delle emissioni totali di gas a effetto serra della Cina, la promozione del maggiore uso di veicoli elettrici è vista da molti come un modo importante per combattere i cambiamenti climatici.

La politica cinese in materia di veicoli elettrici è guidata da altri fattori: c'è un urgente bisogno di ridurli grave inquinamento atmosferico che rovina molte città, e tI pianificatori del paese sono ansiosi di assumere un ruolo guida nel mercato globale dei veicoli elettrici in rapida espansione.

Compito in salita

Ma mentre la Cina - il più grande emettitore di gas serra al mondo - sta cercando di decarbonizzare il proprio settore dei trasporti, lo svezzamento delle persone dagli inquinanti motori a combustione interna sarà un compito arduo.

Secondo le statistiche ufficiali, alla fine dell'anno scorso c'erano poco meno di 280 milioni di veicoli in Cina, oltre il 60% di queste auto. La Cina è ora il più grande mercato automobilistico del mondo, con oltre 20 milioni di auto aggiunte alle strade già affollate del paese in 2015.

Sebbene le vendite di veicoli elettrici stiano aumentando rapidamente, loro rappresentano ancora poco più dell'1% del mercato automobilistico totale. In confronto, in Norvegia, i veicoli elettrici hanno una quota di mercato dell'22%.

Le misure governative volte a incoraggiare l'uso dei veicoli elettrici hanno avuto un successo limitato. Sono stati concessi generosi sussidi ai produttori di veicoli elettrici, a volte pari al 60% del prezzo di vendita dei veicoli.

Mentre alcuni produttori hanno utilizzato il regime di sovvenzioni per creare solide attività di veicoli elettrici, investendo in nuovi processi di produzione e sviluppo di tecnologia, altri hanno creato società esclusivamente per trarre vantaggio dai sussidi governativi.

Di recente, il governo ha imposto requisiti di quota ai produttori di veicoli, stabilendo che devono produrre un certo rapporto di veicoli elettrici o ibridi

Ora ci sono più di 200 EV aziende in Cina, che producono marchi 4,000 di auto e altri veicoli. Gli scandali sono venuti alla luce in cui le aziende hanno ottenuto sussidi ma non hanno prodotto nulla.

Nuovi regolamenti governativi - che includono clausole sui livelli di investimento tecnologico e avvertenze su un ritiro dei sussidi negli anni futuri - lo sono previsto per provocare un enorme sconvolgimento nel mercato. Gli analisti parlano di un veicolo elettrico "bolla" che sta per scoppiare.

I politici cinesi hanno anche cercato di ridurre le emissioni dei veicoli in tutto il settore dei veicoli stabilendo un fabbisogno di carburante sempre più rigoroso per chilometro per litro.

I risultati sono stati misti. Alcuni grandi produttori che producono sia veicoli a combustione interna che veicoli elettrici hanno semplicemente aumentato la produzione di veicoli elettrici a zero emissioni per compensare le emissioni di altri veicoli.

Gli analisti affermano che di conseguenza c'è piccolo segno che i veicoli a motore convenzionale stanno diventando più efficienti in termini di consumo di carburante o che le emissioni vengono abbassate.

C'è un altro grosso problema associato allo sviluppo di veicoli elettrici: nonostante la rapida espansione del suo settore delle energie rinnovabili, la Cina dipende ancora in larga misura dal carbone per la sua fornitura di elettricità.

Alcuni analisti sottolineano che, almeno a breve termine, potrebbe espandersi sul mercato dei veicoli elettrici guidare piuttosto che ridurre le emissioni di gas serra. Dicono che le centrali elettriche dovrebbero essere pulite prima di espandere ulteriormente le vendite di veicoli elettrici.

Rapporto di veicoli elettrici

Ma i leader cinesi sembrano determinati a raggiungere gli obiettivi EV. Di recente, il governo ha imposto requisiti di quota ai produttori di veicoli, stabilendo che devono produrre un certo rapporto di veicoli elettrici o ibridi.

Le nuove normative sono causando notevole costernazione tra alcune case automobilistiche straniere, in particolare le imprese tedesche, che hanno una fetta considerevole del mercato cinese.

Sebbene marchi come VW e BMW siano popolari in Cina, sono stati lenti nello sviluppo di veicoli elettrici rispetto ai loro concorrenti giapponesi e americani, e quando entrano in vigore le quote loro rischiare un forte calo delle vendite.

Tla prospettiva è particolarmente difficile per la VW, che recentemente ha tagliato i lavori 30,000 in Germania e altrove al fine di risparmiare sui costi a seguito di pagamenti di miliardi di dollari a causa di un scandalo per emissioni falsificate.

VW è diventata ampiamente dipendente per la crescita delle vendite sul mercato cinese. L'anno scorso ha venduto 3 milioni di auto in Cina, quattro su ogni 10 prodotti dall'azienda. - Climate News Network

Questo articolo è originariamente apparso su Climate News Network

L'autore

cooke kieran

Kieran Cooke è co-editore del Climate News Network. Lui è un ex corrispondente della BBC e Financial Times in Irlanda e Sud-Est asiatico., http://www.climatenewsnetwork.net/

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

segui InnerSelf su

facebook icontwitter iconicona di YouTubeicona di instagramicona pintresticona rss

 Ricevi l'ultimo tramite e-mail

Rivista settimanale Ispirazione quotidiana

ULTIMI VIDEO

La grande migrazione climatica è iniziata
La grande migrazione climatica è iniziata
by Super User
La crisi climatica sta costringendo migliaia di persone in tutto il mondo a fuggire poiché le loro case diventano sempre più inabitabili.
L'ultima era glaciale ci dice perché dobbiamo preoccuparci di un cambiamento di temperatura di 2 ℃
L'ultima era glaciale ci dice perché dobbiamo preoccuparci di un cambiamento di temperatura di 2 ℃
by Alan N Williams, e altri
L'ultimo rapporto dell'Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) afferma che senza una sostanziale riduzione ...
La Terra è rimasta abitabile per miliardi di anni: esattamente quanto siamo stati fortunati?
La Terra è rimasta abitabile per miliardi di anni: esattamente quanto siamo stati fortunati?
by Toby Tirrell
L'evoluzione ha impiegato 3 o 4 miliardi di anni per produrre Homo sapiens. Se il clima fosse completamente fallito solo una volta in quel ...
In che modo la mappatura del tempo 12,000 anni fa può aiutare a prevedere i futuri cambiamenti climatici
In che modo la mappatura del tempo 12,000 anni fa può aiutare a prevedere i futuri cambiamenti climatici
by Brice Rea
La fine dell'ultima era glaciale, circa 12,000 anni fa, è stata caratterizzata da un'ultima fase fredda chiamata Younger Dryas ...
Il Mar Caspio dovrebbe scendere di 9 metri o più questo secolo
Il Mar Caspio dovrebbe scendere di 9 metri o più questo secolo
by Frank Wesselingh e Matteo Lattuada
Immagina di essere sulla costa, guardando il mare. Di fronte a te ci sono 100 metri di sabbia sterile che sembra un ...
Venere era ancora una volta simile alla Terra, ma i cambiamenti climatici l'hanno resa inabitabile
Venere era ancora una volta simile alla Terra, ma i cambiamenti climatici l'hanno resa inabitabile
by Richard Ernst
Possiamo imparare molto sul cambiamento climatico da Venere, il nostro pianeta gemello. Venere ha attualmente una temperatura superficiale di ...
Cinque incredulità sul clima: un corso accelerato sulla disinformazione sul clima
Le cinque incredulità sul clima: un corso accelerato sulla disinformazione sul clima
by John Cook
Questo video è un corso accelerato sulla disinformazione sul clima, che riassume gli argomenti chiave utilizzati per mettere in dubbio la realtà ...
L'Artico non è così caldo da 3 milioni di anni e questo significa grandi cambiamenti per il pianeta
L'Artico non è così caldo da 3 milioni di anni e questo significa grandi cambiamenti per il pianeta
by Julie Brigham-Grette e Steve Petsch
Ogni anno, la copertura di ghiaccio marino nell'Oceano Artico si riduce a un punto minimo a metà settembre. Quest'anno misura solo 1.44 ...

ULTIMI ARTICOLI

energia verde2 3
Quattro opportunità di idrogeno verde per il Midwest
by Christian Ta
Per evitare una crisi climatica, il Midwest, come il resto del paese, dovrà decarbonizzare completamente la sua economia entro...
ug83qrfw
Il principale ostacolo alla risposta alla domanda deve finire
by John Moore, Sulla Terra
Se i regolatori federali fanno la cosa giusta, i clienti di elettricità in tutto il Midwest potrebbero presto essere in grado di guadagnare denaro mentre...
alberi da piantare per il clima2
Pianta questi alberi per migliorare la vita in città
by Mike Williams-Rice
Un nuovo studio stabilisce querce e platani americani come campioni tra 17 "super alberi" che contribuiranno a rendere le città ...
fondale del mare del nord
Perché dobbiamo capire la geologia dei fondali marini per sfruttare i venti
by Natasha Barlow, Professore Associato di Cambiamento Ambientale Quaternario, Università di Leeds
Per qualsiasi paese benedetto con un facile accesso al Mare del Nord poco profondo e ventoso, l'eolico offshore sarà la chiave per incontrare la rete ...
3 lezioni sugli incendi per le città della foresta mentre Dixie Fire distrugge la storica Greenville, in California
3 lezioni sugli incendi per le città della foresta mentre Dixie Fire distrugge la storica Greenville, in California
by Bart Johnson, Professore di Architettura del Paesaggio, Università dell'Oregon
Un incendio in una foresta di montagna calda e secca ha attraversato la città della corsa all'oro di Greenville, in California, il 4 agosto...
La Cina può raggiungere gli obiettivi energetici e climatici che limitano la potenza del carbone
La Cina può raggiungere gli obiettivi energetici e climatici che limitano la potenza del carbone
by Alvin Lin
Al vertice sul clima del leader ad aprile, Xi Jinping ha promesso che la Cina "controllerà rigorosamente l'energia alimentata a carbone...
Acqua blu circondata da erba bianca morta
La mappa traccia 30 anni di scioglimento estremo della neve negli Stati Uniti
by Mikayla Mace-Arizona
Una nuova mappa degli eventi estremi dello scioglimento delle nevi negli ultimi 30 anni chiarisce i processi che guidano il rapido scioglimento.
Un aereo lascia cadere un ritardante di fiamma rosso su un incendio boschivo mentre i vigili del fuoco parcheggiati lungo una strada guardano nel cielo arancione
Il modello prevede uno scoppio di incendi di 10 anni, quindi un graduale declino
by Hannah Hickey-U. Washington
Uno sguardo al futuro a lungo termine degli incendi prevede un'esplosione iniziale di circa un decennio di attività degli incendi,...

 Ricevi l'ultimo tramite e-mail

Rivista settimanale Ispirazione quotidiana

Nuovi atteggiamenti - Nuove possibilità

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Mercato InnerSelf
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Pubblicazioni. Tutti i diritti riservati.