Non dovremmo innamorarci di una truffa alle infrastrutture

Non dovremmo innamorarci di una truffa sulle infrastrutture

Il nostro paese ha un disperato bisogno di massicci investimenti in infrastrutture, ma quello che Donald Trump sta proponendo non è altro che un enorme tributo per i ricchi.

1. È un enorme sussidio pubblico a sviluppatori e investitori.

Piuttosto che tassare i ricchi e poi usare i soldi per riparare le nostre strade pericolosamente obsolete, ponti, aeroporti, sistemi idrici, Trump vuole dare ai ricchi sviluppatori e agli investitori di Wall Street crediti d'imposta per incoraggiarli a farlo Ciò significa che per ogni dollaro che mettono in un progetto, avrebbero effettivamente pagato solo centesimi di 18 e avremmo contribuito con gli altri centesimi di 82 attraverso i nostri dollari delle tasse.

2. Pedaggi costosi e grandi profitti per le società private.

Trasformeremmo strade pubbliche e ponti verso società private che ci faranno pagare costosi pedaggi e ricavare grandi profitti. Questi pedaggi saranno fissati in alto per soddisfare i margini di profitto richiesti dagli investitori d'elite di Wall Street. Quindi, essenzialmente, paghiamo due volte, una volta quando sovvenzioniamo gli sviluppatori e gli investitori con i nostri dollari delle tasse, e poi in secondo luogo quando paghiamo i pedaggi e le tasse degli utenti che vanno anche in tasca.

3. Otteniamo il tipo sbagliato di infrastruttura.

I progetti che saranno più interessanti per gli investitori di Wall Street sono quelli i cui pedaggi e le tasse comportano i maggiori guadagni: giganteschi progetti giganteschi come nuove strade principali e nuovi ponti. Non le migliaia di piccoli ponti, aeroporti, condutture e strutture per il trattamento dell'acqua che hanno più bisogno di riparazioni. Non i bisogni delle comunità rurali e delle città e città più piccole troppo piccole per generare i pedaggi e le altre tasse d'uso che gli investitori vogliono. Energia non pulita

Per rendere davvero grande l'America ancora una volta abbiamo bisogno di un'infrastruttura migliore e migliore che sia per il pubblico - non per grandi sviluppatori e investitori. E l'unico modo per ottenerlo è che le società e i ricchi paghino la loro giusta quota di tasse.

Circa l'autore

Robert ReichROBERT B. REICH, professore ordinario di politica pubblica presso l'Università della California a Berkeley, fu segretario del lavoro nell'amministrazione Clinton. Time Magazine lo ha nominato uno dei dieci segretari di gabinetto più efficaci del secolo scorso. Ha scritto tredici libri, compresi i migliori venditori "Aftershock" e "Il lavoro delle nazioni. "Il suo ultimo,"Al di là di Outrage, "è ora in edizione tascabile ed è anche editore fondatore della rivista American Prospect e presidente di Common Cause.

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