I droni consegneranno entrambi i pacchetti e un rumore ronzante incessante

I droni consegneranno entrambi i pacchetti e un rumore ronzante incessante Sta per diventare rumoroso. Alexey Laputin / Shutterstock.com

Una società consociata di Google, Alphabet's Wing Aviation, ho appena ottenuto l'approvazione federale per iniziare a utilizzare i droni per la consegna commerciale. Il programma di consegna di droni di Amazon è pronto per il lancio. Mentre i droni prendono il volo, il mondo sta per diventare molto più rumoroso, come se i quartieri fossero pieni soffiatori di foglie, Tosa erba e motoseghe.

Sei pronto per questo?

I piccoli droni ricreativi sono piuttosto rumorosi. I droni commerciali seri sono molto più forti. Hanno otto o più eliche (L'Alfabeto ha 14; L'Octocopter di Amazon ne ha otto girare a migliaia di giri al minuto, battendo fisicamente l'aria per generare sollevamento e movimento. Più è pesante il carico, più è difficile lavorare, più l'aria viene battuta e più forte è il suono.

I droni emettono anche suoni di ronzio più acuto rispetto agli elicotteri, che hanno frequenze molto più basse perché i loro rotori più grandi non hanno bisogno di girare velocemente per generare la potenza necessaria. Ora immagina decine o addirittura centinaia di droni che ronzano intorno al tuo quartiere, consegnando pacchetti a case e aziende. Quindi, immagina il alveari 24 ore su 24 di aerei attività che i magazzini e i centri di distribuzione diventeranno, oltre al loro onere esistente sulle strade locali; Amazon ha recentemente ordinato 20,000 nuovi furgoni.

Come ecologista acustico, I monitorare il suono del nostro ambiente e come cambia. Sono preoccupato che i droni stiano prendendo il volo senza pensarci troppo per le orecchie delle persone a terra.

Ci sarà un limite di peso per i carichi utili per drone? Chi monitorerà i livelli sonori e come? Dovrebbe esserci un coprifuoco sulle ore di funzionamento? Ci deve essere un motivo per cui le aziende non includono il suono del drone nei materiali pubblicitari - e probabilmente non è perché suonano così bene.


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In questo annuncio, il drone sembra silenzioso.

Salute e benessere

I progettisti urbani sono spesso preoccupati dei livelli sonori nei quartieri. I sobborghi più ricchi, per esempio, sono sempre più lontano da grandi fonti di rumore come aeroporti e autostrade. Le leggi esistenti sul controllo del rumore sono praticamente inutili a proteggere il benessere delle persone, salute generale o salute mentale. Alcuni quartieri benestanti considerano anche di piantare alberi non solo per la vegetazione aggiunta, ma perché il fogliame morbido assorbe il suono, rendendo queste comunità ancora più tranquille e pacifiche.

Il ronzio meccanico incessante non si adatta all'idea di qualcuno di una comunità piacevole. Questo è ciò che i droni porteranno, però. Anche i droni domestici possono aumentare i livelli di pressione sonora di base entro il Almeno 20 decibel; quando ogni aumento di 6dB significa il volume raddoppiaCiò significa che un singolo drone può rendere più 8 a 12 volte più forte di adesso.

I droni trasformano una giornata tranquilla in qualcosa di completamente diverso.

Non è solo volume. I droni hanno eliche relativamente piccole, che non muovono molta aria, ma la spostano molto rapidamente. La quantità di energia impiegata per muovere l'aria equivale al suo volume o volume. La velocità della rotazione equivale alla sua altezza o frequenza. I perfezionamenti alle forme dell'elica possono cambiare l'intonazione, ma le aziende cercheranno solo la riduzione del rumore se i loro clienti lo richiedono.

Aggiungere un carico utile a un drone significa che le eliche devono immettere più energia nell'aria ruotando più velocemente, producendo un suono più forte e più acuto. Le frequenze che generano sono, infatti, le stesse frequenze a cui le persone sono più sensibili. Girare, o anche combattere raffiche di vento per rimanere in rotta, richiede anche più energia dell'elica a velocità più elevate. UN Studio della NASA trovato che le persone trovano i suoni specifici che i droni rendono particolarmente fastidiosi.

Anche la quantità di tempo in cui una persona è esposta a diversi livelli sonori è importante. L'amministrazione americana per la sicurezza e la salute sul lavoro afferma che i lavoratori sono esposti a 85 decibel o più forte per otto ore o più può subire danni all'udito o perdita. La Federal Aviation Administration afferma che le aree residenziali non dovrebbero avere rumore del velivolo in media sopra 65dB in un periodo di 24-ora.

Effetti ecologici

Senza lungimiranza, proteste pubbliche e regolamentazione, il ronzio dei droni potrebbe presto riempire i cieli di città e di periferia, aggiungendo al frastuono in molti luoghi e disturbando la pace anche di quei ricchi sobborghi i cui residenti possono permettersi comodità di consegna a domicilio rapida. Anche i quartieri che sono riusciti a evitare di essere sotto traiettorie di volo aeroportuali si troveranno circondato dal ronzio.

Venendo in una comunità vicino a te?

I parchi pubblici, progettati per fornire luoghi di ricreazione, riunioni di comunità e contemplazione silenziosa, non possono più fornire alcuna via di fuga il ronzio della vita quotidiana.

Non dimenticare nemmeno gli uccelli. Potresti non essere in grado di goderti il ​​canto degli uccelli nel mattina con il tuo caffè, ma ancora peggio, il gli uccelli stessi potrebbero non essere in grado di sentirsi l'un l'altro, o. Le chiamate di uccelli sono la chiave per la sopravvivenza delle specie, permettendogli di avvertirsi reciprocamente di pericolo e trovare compagni.

economia Gli uccelli possono sentirsi come fare questo droni consegna - se sono uccelli addestrati o meno. Martin Mecnarowski / Shutterstock.com

Qualsiasi servizio di consegna a domicilio solleva molte domande sostenibilità e costi di consumo in energia, materiale e vite umane. Fino ad ora, tuttavia, tali consegne sono state effettuate su auto e camion su strade esistenti e sono coperte da ordinanze a livelli sonori. L'aggiunta di droni porterà una terza dimensione alla spedizione, ma anche al livello di rumore nel mondo.The Conversation

Circa l'autore

Garth Paine, professore associato di Suono digitale e media interattivi, Arizona State University

Questo articolo è ripubblicato da The Conversation sotto una licenza Creative Commons. Leggi il articolo originale.

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