Vuoi vivere minuscola? Ecco cosa considerare quando si sceglie una casa, un furgone o una roulotte

Vuoi vivere minuscola? Ecco cosa considerare quando si sceglie una casa, un furgone o una roulotte
Case minuscole possono essere stabilite o su ruote.
da www.shutterstock.com

Le ragioni per scegliere di andare dal piccolo vanno dalla riduzione del debito, l'incapacità di permettersi una casa convenzionale, la ricerca di sostenibilità, una crisi di vita o persino prepararsi per un futuro incerto di fronte ai cambiamenti climatici andando fuori rete. O forse una combinazione di questi.

Un primo passo importante è decidere quale tipo di piccola casa desideri. Per molti, la frase "casa minuscola" ricorda una casetta archetipica su ruote, una casetta in miniatura su un rimorchio, spesso in legno, con un tetto spiovente e finestre con abbaino.

In effetti, la maggior parte dei piccoli proprietari preferisce un certo grado di mobilità, sia che si tratti di una piccola casa pronta per l'uso, di una roulotte convertita o di un autobus / furgone. Un sondaggio del Australian Tiny House Association hanno scoperto che la maggior parte (il 78% di 109 intervistati) viveva in minuscole case su ruote, ma una piccola ma crescente percentuale vive in roulotte, furgoni o autobus convertiti.

Vuoi vivere minuscola? Ecco cosa considerare quando si sceglie una casa, un furgone o una roulotte Costo e tipo di piccola casa. Sondaggio ATHA, 2019

Perché vuoi diventare piccolo?

Per prima cosa devi valutare i tuoi motivi, che possono differire in base alla situazione o allo stadio della vita. La domanda più importante qui è: con che frequenza vuoi spostarti?

Vuoi essere ultra-mobile e vivere come un nomade digitale, magari in un "furgone nascosto" in città, cambiando parcheggio ogni notte? O vuoi viaggiare in Australia come un "nomade grigio", stare nei parchi roulotte o nei campi lungo la strada per circa una settimana prima di proseguire?

In alternativa, vuoi essere più stabile, magari spostandoti di tanto in tanto, per essere più vicino al lavoro, alle strutture mediche o alle scuole per bambini? (Sì, alcuni minuscoli proprietari hanno figli). O vuoi viaggiare tra le case dei bambini adulti o fare il baby-sitter, soggiornando da settimane a mesi?


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Molte roulotte standard sono estremamente ben progettate e sono accettate ovunque, nei parchi roulotte o nelle aree di parcheggio lungo la strada. D'altra parte, una piccola casa su ruote è meno mobile e non adatta a spostamenti frequenti (sono anche estremamente pesanti, non aerodinamici e i grandi veicoli di rimorchio sono costosi).

Sono anche meno accettati nei parchi roulotte e la maggior parte dei consigli locali li considera roulotte, con periodi di occupazione limitati e condizioni spesso onerose. I furgoni e gli autobus sono i più flessibili (nel movimento "stealth van" o vanlife, le persone vivono senza affitto nei parcheggi, per lo più illegalmente, spesso in zone industriali e usando bagni pubblici o di lavoro / palestra).

Sono, tuttavia, estremamente piccoli e mentre può sembrare affascinante vivere in un furgone come un famoso scalatore di roccia Alex Honnold, la realtà potrebbe non essere pratica.

Cosa puoi permetterti?

Il costo sarà probabilmente il prossimo fattore da considerare. Le case minuscole già costruite vanno da circa $ 50,000 a $ 120,000; Il fai-da-te è più economico, soprattutto se autocostruito, con un costo inferiore a $ 2,000. La fascia più alta, quelli progettati dall'architetto sono più costosi.

Le roulotte convertite possono essere convenienti, anche meno di $ 10,000, ma i prezzi variano notevolmente, con alcune lussuose ruote a cinque ruote che costano più di una tipica casa di periferia (> $ 600,000).

La conversione di vecchi autobus e furgoni è molto più economica, con un costo del veicolo che tende a essere inferiore a $ 20,000. Da notare, a meno che non si viva sotto il radar o il campeggio gratuito, dovrai considerare il costo in corso per l'affitto del cortile di qualcuno o del parcheggio del caravan.

Quanto è sostenibile la tua scelta?

La sostenibilità è un aspetto più sfumato della vita domestica minuscola; vivere piccoli significa meno energia necessaria per il riscaldamento e meno spazio per cose superflue, incoraggiando o applicando uno stile di vita minimalista.

La maggior parte delle case minuscole su ruote sono in qualche modo fuori griglia, basandosi su servizi igienici a energia solare, acqua piovana e compostaggio. Sono spesso costruiti interamente con materiali sostenibili o rigenerati.

D'altra parte, la maggior parte delle roulotte e dei furgoni non sono particolarmente sostenibili: sono spesso realizzati con materiale prodotto in serie e possono produrre degassificazione da tappeti e vernici. I furgoni e gli autobus non sono generalmente più o meno sostenibili di qualsiasi altro veicolo simile.

Che tipo di vita vuoi?

Le case minuscole, qualunque sia il tipo, sono proprio queste: minuscole. Lo spazio è di prim'ordine e vivere minuscoli richiede di ridurre le cose, come vestiti, attrezzature sportive e per hobby. Piccole case su ruote, dove sono parcheggiate in modo più permanente, consentono ponti e persino capannoni, ma roulotte e furgoni sono autosufficienti, a meno che in un parcheggio per roulotte permanente.

Se sei abituato a vivere in uno spazio molto ampio, potrebbe essere necessario del tempo per adattarsi alle praticità della vita minuscola; la gente si lamenta spesso di cucinare odori e servizi igienici di compostaggio.

Nonostante la popolarità delle piccole case, tuttavia, pochissime persone vivono effettivamente in esse. Tuttavia, la stragrande maggioranza delle persone che vivono o hanno vissuto minuscole, guarda la loro esperienza in modo positivoe sentire che ha notevolmente arricchito le loro vite e li ha aiutati rivalutare le loro scelte di vita, in particolare il consumismo anche dopo essersi trasferito in abitazioni più convenzionali.The Conversation

Informazioni sugli autori

Heather Shearer, Research Fellow, Cities Research Institute, Griffith University e Samuel Alexander, ricercatore del Melbourne Sustainable Society Institute, Università di Melbourne

Questo articolo è ripubblicato da The Conversation sotto una licenza Creative Commons. Leggi il articolo originale.

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