Come le auto elettriche possono alimentare gli edifici dal parcheggio

Come le auto elettriche possono alimentare gli edifici dal parcheggio

L'utilizzo di energia immagazzinata nelle batterie di veicoli elettrici per alimentare grandi edifici non solo fornisce elettricità per l'edificio, ma aumenta anche la durata di vita delle batterie dei veicoli, nuove ricerche mostrano.

I ricercatori hanno dimostrato che la tecnologia veicolo-a-griglia (V2G) può assorbire abbastanza energia dalle batterie del veicolo elettrico inutilizzato (EV) per essere pompata nella rete e alimentare gli edifici, senza danneggiare le batterie.

Questa nuova ricerca sui potenziali di V2G dimostra che potrebbe effettivamente migliorare la durata della batteria del veicolo di circa il dieci percento in un anno.

Per due anni Kotub Uddin, ricercatore senior presso il Warwick Manufacturing Group della University of Warwick, e il suo team hanno analizzato alcune delle batterie al litio più avanzate al mondo utilizzate negli EV commercialmente disponibili e hanno creato uno dei modelli di degradazione della batteria più precisi esistenti nel pubblico dominio - per prevedere la capacità della batteria e la perdita di potenza nel tempo, in vari fattori di accelerazione dell'invecchiamento, tra cui temperatura, stato di carica, corrente e profondità di scarica.

Utilizzando questo modello di degradazione convalidato, Uddin ha sviluppato un algoritmo "smart grid", che calcola in modo intelligente la quantità di energia richiesta da un veicolo per i viaggi quotidiani e, in modo cruciale, quanta energia può essere prelevata dalla batteria senza influire negativamente o addirittura migliorare la sua longevità.

I ricercatori hanno usato il loro algoritmo "smart grid" per vedere se potevano alimentare l'International Digital Laboratory di WMG - un grande edificio occupato che contiene un auditorium 100, due laboratori elettrici, laboratori didattici, sale riunioni e circa 360 persone sullo staff con l'energia dei veicoli elettrici parcheggiati nel campus.

Hanno calcolato che il numero di veicoli elettrici parcheggiati nel campus (intorno al 2.1 di auto, in linea con la quota di mercato del Regno Unito di veicoli elettrici) potrebbe risparmiare l'energia necessaria per alimentare questo edificio e, in tal modo, la capacità svanisce nelle batterie EV dei partecipanti sarebbe ridotto fino a 9.1% e la potenza diminuirà fino a 12.1 percento nell'arco di un anno.

In precedenza si è pensato che l'estrazione di energia dai veicoli elettrici con tecnologia V2G causasse una degradazione più rapida delle batterie agli ioni di litio.


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Il gruppo di Uddin (insieme ai collaboratori di Jaguar Land Rover) ha dimostrato, tuttavia, che il degrado della batteria è più complesso e questa complessità, nel funzionamento, può essere sfruttata per migliorare la durata della batteria.

Dato che il degrado della batteria dipende dall'età del calendario, dalla capacità effettiva, dalla temperatura, dallo stato di carica, dalla corrente e dalla profondità di scarica, V2G è uno strumento efficace in grado di ottimizzare le condizioni della batteria per una degradazione minima. Pertanto, l'assunzione di energia in eccesso da un EV inattivo per alimentare la rete mantiene effettivamente la batteria più sana più a lungo.

"Questi risultati rafforzano l'attrattiva delle tecnologie da veicolo a rete ai produttori di apparecchiature originali per autoveicoli: non solo la rete da veicolo a rete è una soluzione efficace per il supporto della rete e, successivamente, un flusso di entrate ordinato, ma abbiamo dimostrato che esiste un vero possibilità di estendere la durata delle batterie di trazione in tandem ", afferma Uddin.

"I risultati sono interessanti anche per i responsabili politici interessati alla decarbonizzazione delle reti", aggiunge.

La ricerca appare nel diario Energia. Il consiglio di ricerca di ingegneria e scienze fisiche e il centro WMG Catapult di produzione di valore elevato, in collaborazione con Jaguar Land Rover, hanno finanziato la ricerca.

Fonte: Università di Warwick

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