Fermami se l'hai già sentito prima.
Il Regno Unito e molti altri paesi ricchi hanno fissato obiettivi ambiziosi per la riduzione delle emissioni per far fronte ai cambiamenti climatici e hanno già fatto molti progressi negli ultimi anni. Ulteriori progressi possono essere realizzati assicurando che i combustibili fossili vengano utilizzati in modo responsabile e con promettenti nuove tecnologie come gli aeromobili alimentati a batterie.
Il Regno Unito non dovrebbe fare di più, mentre paesi come la Cina e gli Stati Uniti continuano a emettere molto più di noi. È difficile capire perché anche alle famiglie che lavorano sodo debbano essere negati i piaceri semplici, come volare in vacanza all'estero.
In effetti, perché dovremmo limitare le emissioni, dal momento che il peggio del cambiamento climatico sembra già inevitabile?
Se questo tipo di affermazioni suona familiare - anche ragionevole - è perché sono alcuni dei modi più comuni di argomentare per avere meno ambizioni nell'affrontare la crisi climatica. La totale negazione del cambiamento climatico sta diventando più rara, ma viene semplicemente sostituita da modi più sottili di minimizzare la necessità di un'azione urgente e di vasta portata.
In una nuova ricerca, abbiamo identificato ciò che chiamiamo 12 "discorsi di ritardo”. Questi sono modi di parlare e scrivere sui cambiamenti climatici che sono comunemente usati da politici, commentatori dei media e portavoce del settore. Sebbene evitino di negare la realtà del cambiamento climatico, il loro effetto sullo sforzo collettivo di reagire non è meno corrosivo.
Gli argomenti di ritardo sono spesso di tipo diverso, ma hanno lo stesso effetto desiderato - per minare l'azione sui cambiamenti climatici. Guglielmo Agnello, Autore previsto
Il ritardo è il nuovo rifiuto
Alcuni di questi argomenti indirizzano la responsabilità verso altri ("che dire della Cina?") O sottolinea i presunti svantaggi dell'azione ("perché la gente comune dovrebbe pagare?“). Altre volte, risultati passati o piani futuri possono essere enfatizzati quando si spingono soluzioni che non sono suscettibili di intaccare le emissioni di gas serra ("abbiamo obiettivi climatici all'avanguardia"), Oppure si potrebbe semplicemente sostenere che ora è troppo tardi per fare qualsiasi cosa ("l'apocalisse climatica sta arrivando").
Quando le persone fanno appelli per ritardare o limitare le azioni sui cambiamenti climatici, spesso viene espresso nella lingua dell'ottimismo e del progresso. Prendi le osservazioni sull'aviazione del ministro della sanità britannico Matt Hancock nel gennaio 2020. Ha detto che non è necessario ridurre quanto voliamo perché gli aerei elettrici sono all'orizzonte (Disclaimer: non lo sono). D'altra parte, affrontare il cambiamento climatico può essere altrettanto facilmente minato da un senso di futilità o disperazione nel potenziale per un'azione significativa.
È importante comprendere che molti di questi argomenti contengono almeno un granello di verità e possono essere utilizzati da persone in buona fede. Dopotutto, chi non si è chiesto ad un certo punto se andare in bicicletta al lavoro invece di guidare abbia molto a che fare con un vasto problema globale?
Allo stesso modo, non è giusto aspettarsi che coloro che hanno contribuito in minima parte ai cambiamenti climatici siano ostacolati dal raggiungimento di un tenore di vita dignitoso. Né è ragionevole aspettarsi che qualcuno in alloggi in affitto paghi per migliorare una proprietà scarsamente isolata nel Regno Unito. Le vere preoccupazioni circa gli impatti più ampi delle politiche climatiche diventano argomenti di ritardo solo quando vengono utilizzate per minimizzare la portata dei problemi che affrontiamo o per oscurare la necessità di tagli immediati e radicali alle emissioni di gas serra.
Come rispondere
Definendo gli argomenti di ritardo più comuni, possiamo comprendere meglio gli ostacoli posti sulla strada della lotta alla crisi climatica. Fanno parte di una gamma più ampia di storie usate per descrivere i cambiamenti climatici che agiscono come importanti influenze sull'opinione pubblica. Possono fare la differenza tra generare una decisione di agire e diffondere dimissioni scontente.
Una comprensione più chiara di questi argomenti ci costringe anche a interagire e trovare risposte migliori a questi. Ad esempio, è conveniente vedere le azioni sui cambiamenti climatici come una situazione dove un paese determinato a continuare a inquinare può trarre vantaggio dalla buona volontà di altri che riducono le proprie emissioni. L'argomentazione secondo cui se intraprenderò un'azione sarà sfruttata da qualcun altro non disposto a fare la stessa cosa (che noi chiamiamo la scusa del "free rider") è stato usato dal presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, per mettere le nazioni in via di sviluppo contro gli Stati Uniti sulle emissioni riduzioni e premere il caso per ritiro dall'accordo di Parigi.
È altresì un argomento usato contestare il valore dell'azione a livello individuale. L'enfasi invece sulla riduzione delle emissioni come qualcosa per cui tutti abbiamo responsabilità e obblighi condivisi - come cittadini, comunità e paesi - è una risposta a questo tipo di richiesta. Un altro è quello di evidenziare il opportunità per società più eque e migliori che può prosperare con il giusto tipo di azione per il clima.
Ora che è la mano umana nel cambiamento climatico riconosciuto dalla maggior parte delle persone, il dibattito dovrebbe riguardare dove siamo diretti come società, quanto sono fondamentali i cambiamenti che dobbiamo fare, come costringere gli interessi acquisiti delle industrie alimentate dai fossili a fare quei cambiamenti (che lo vogliano o no) e come lottare con i preoccupanti segni di un clima che cambia senza abbandonare la nostra determinazione per prevenirne il peggioramento. I discorsi sul ritardo rischiano di oscurare questa conversazione essenziale. Dobbiamo imparare a riconoscere e rispondere con fiducia.
L'autore
Stuart Capstick, ricercatore in psicologia, Cardiff University
Questo articolo è ripubblicato da The Conversation sotto una licenza Creative Commons. Leggi il articolo originale.
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