L'energia solare ora sta alimentando gran parte del mondo. kenlund / flickr, CC BY-SA

In 2016, più energia rinnovabile è stata aggiunta alla rete globale che mai, e ad un costo inferiore. Una rivoluzione energetica globale è chiaramente in atto.

Cosa ha catalizzato questa trasformazione?

Nel nostro ultimo studio, 2 più veloce e più pulito: decarbonizzazione iniziale, abbiamo esaminato le tendenze alla base della decarbonizzazione in tre settori chiave del sistema energetico globale: energia, trasporti e edifici.

Seguendo gli impegni e le azioni sulle emissioni dei paesi, abbiamo esaminato quali forze possono guidare una rapida transizione attraverso la nostra Analisi del tracker di azioni per il clima.

Si scopre che, in questi campi, ci sono voluti solo pochi giocatori per mettere in moto il tipo di trasformazioni che saranno necessarie per incontrare l'obiettivo dell'accordo di Parigi di mantenere l'aumento della temperatura globale a ben al di sotto dei 2°C, idealmente a 1.5°C, rispetto al livello preindustriale.

Energie rinnovabili in arrivo

Il settore più progressivo nel settore energetico è l'energia rinnovabile. Qui, solo tre paesi - Danimarca, Germania e Spagna - sono stati in grado di mostrare la strada e iniziare un passaggio internazionale.

Tutti e tre hanno introdotto forti pacchetti di politiche per l'eolico e il solare che hanno fornito segnali chiari agli investitori e agli sviluppatori per investire in queste nuove tecnologie. Gli obiettivi relativi alle energie rinnovabili e i regimi di sostegno finanziario, come le tariffe incentivanti, sono stati fondamentali per loro.

Con 2015, i paesi 146 avevano implementato tali schemi di supporto.

Successivamente, abbiamo stabilito che il Regno Unito, l'Italia e la Cina, insieme agli Stati Uniti del Texas e della California, hanno spinto ulteriormente la produzione di massa della tecnologia solare e fornito i tipi di economie di scala che hanno portato a questo massiccio aumento della capacità rinnovabile a livello globale.

Tra 2006 e 2015, la capacità di energia eolica globale è aumentata del 600% e la capacità di energia solare è aumentato da 3,500%.

Autore previsto

Si prevede che Solar diventerà la fonte di generazione di energia più economica di 2030 nella maggior parte dei paesi. In alcune regioni, le rinnovabili sono già competitivo con i combustibili fossili.

Informazioni rilasciato questo mese del Programma ambientale delle Nazioni Unite e Bloomberg New Energy Finance conferma che, in 2016, il tasso di assorbimento delle energie rinnovabili è aumentato di nuovo, con energia pulita che ha fornito l'55% di tutta la nuova capacità di generazione di elettricità aggiunta a livello globale. Questa è la prima volta che c'è più nuova capacità rinnovabile del carbone.

Gli investimenti nelle energie rinnovabili hanno raddoppiato quello degli investimenti nei combustibili fossili. Tuttavia, gli investimenti in energia pulita hanno perso l'23% rispetto all'2015, soprattutto a causa del calo dei prezzi.

Per raggiungere gli obiettivi dell'accordo di Parigi, dobbiamo decarbonizzare completamente il sistema energetico globale entro la metà del secolo. Ciò significa che le tendenze storiche nel settore energetico - crescita annua da 25% a 30% nelle energie rinnovabili - devono continuare per i prossimi cinque o dieci anni.

Questo richiederà politiche aggiuntive e incentivi, dalla maggiore flessibilità del sistema energetico ai nuovi approcci normativi e di mercato.

Veicoli elettrici pronti a decollare

Una tendenza simile sta iniziando a trasformarsi il settore dei trasporti. In 2016 sono stati venduti oltre un milione di veicoli elettrici e continuano le nuove vendite superare le proiezioni.

Ancora una volta, la nostra ricerca ci dice che ci sono voluti solo pochi giocatori per dare il via a questa tendenza: Norvegia, Paesi Bassi, California e, più recentemente, Cina.

La Cina è diventata leader nel trasporto pulito. Questi veicoli sono a energia solare. vtpoly / flickr, CC BY

Le loro politiche si sono concentrate su obiettivi per aumentare la quota di veicoli elettrici in vendita e su strada, campagne per promuovere il cambiamento comportamentale, investimenti nelle infrastrutture, ricerca e sviluppo.

L'Unione Europea ha visto le vendite di veicoli elettrici raccogliere in 2013. E negli Stati Uniti, il loro segmento di mercato è cresciuto tra 2011 e 2013, ha rallentato leggermente in 2014 e 2015, e rimbalzato di nuovo in 2016.

Il mercato cinese è decollato poco dopo, in 2014, ma le vendite lì hanno già superato sia gli Stati Uniti che l'UE.

Sebbene, ad oggi, sia in ritardo rispetto al settore delle energie rinnovabili, il mercato dei veicoli elettrici è pronto a vedere un boom simile. I numeri delle vendite attuali sono impressionanti, ma siamo ancora lontani dal vedere una trasformazione dei trasporti che ci consentirebbe di raggiungere gli obiettivi dell'accordo di Parigi.

Affinché il mondo soddisfi il limite superiore di 2 ° C fissato a Parigi, la metà di tutti i veicoli leggeri su strada dovrebbe essere elettrica da 2050. Per raggiungere l'obiettivo di 1.5 ° C, quasi tutti i veicoli su strada devono essere a trazione elettrica e nessuna auto con motori a combustione interna dovrebbe essere venduta dopo circa 2035.

Per farci percorrere questa strada, più governi in tutto il mondo dovrebbero introdurre le stesse politiche rigorose di quelle adottate da Norvegia e Paesi Bassi.

Gli edifici entrano per ultimi

Il terzo settore che abbiamo esaminato sono gli edifici. Sebbene standard di efficienza energetica più elevati negli elettrodomestici stiano davvero iniziando a contenere le emissioni, le emissioni degli edifici di riscaldamento e raffreddamento sono state molto più difficili da eliminare gradualmente.

Esistono soluzioni tecnologiche comprovate che possono portare a nuovi, edifici a zero emissioni di carbonio. Se progettate correttamente, queste costruzioni sono convenienti per tutta la loro vita e possono migliorare la qualità della vita.

In Europa e altrove, ci sono alcune buone politiche iniziali sui nuovi standard edilizi che rendono le nuove costruzioni più rispettose dell'ambiente e alcuni stati dell'UE - tra cui Regno Unito, Francia e Paesi Bassi - stanno iniziando a imporre che gli edifici più vecchi vengano adattati.

Tuttavia, il tasso di installazione a posteriori è ben al di sotto di quanto necessario per ridurre sostanzialmente le emissioni degli edifici.

Meccanismi finanziari innovativi per aumentare il tasso di adeguamento degli edifici, insieme a buoni esempi di codici di costruzione per nuove costruzioni, farebbero molto per favorire l'adozione di queste tecnologie.

E, come ha dimostrato il nostro studio, solo una manciata di governi (o regioni) dovrebbe fare una mossa per dare il via a una trasformazione. Ha funzionato per l'energia e i trasporti - perché non anche gli edifici?

Più governi lavorano insieme condividendo i successi politici, maggiore è la trasformazione globale. Con la collaborazione, possiamo raggiungere l'obiettivo 1.5 ° C.

Riguardo agli Autori

Markus Hagemann, ricercatore in materia di energia e clima, Università di Utrecht e Andrzej Ancygier, analista di politica climatica, docente, New York University

Questo articolo è stato pubblicato in origine The Conversation. Leggi il articolo originale.

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