SP Photo / Shutterstock  CC BY-ND

Ogni auto ha una gamma di velocità ottimale che si traduce in un consumo minimo di carburante, ma questa gamma differisce tra tipi di veicolo, design ed età.

In genere sembra questo grafico qui sotto: il consumo di carburante aumenta da circa 80 km / h, in parte perché la resistenza dell'aria aumenta.

Autore previsto

Ma la velocità è solo un fattore. Indipendentemente dall'auto che stai guidando, puoi ridurre il consumo di carburante (e quindi le emissioni) guidando più agevolmente.

Ciò include anticipare le curve ed evitare improvvise frenate, togliere il piede dall'acceleratore appena prima di raggiungere la cima di una collina e girarci sopra, e rimuovere le griglie del tetto o le barre del toro e gli oggetti più pesanti dall'interno quando non sono necessari per rendere l'auto più leggera e più semplificato.

Guidare saggiamente

In Nuova Zelanda, Raduni di EnergyWise una volta correva lungo un percorso di 1200 km attorno all'Isola del Nord. Sono stati progettati per dimostrare quanto carburante potrebbe essere risparmiato attraverso buone abitudini di guida.

I piloti concorrenti dovevano raggiungere ciascuna destinazione entro un certo periodo di tempo. Navigare troppo lentamente a 60-70 km / h su strade diritte in una zona di 100 km / h solo per risparmiare carburante non era un'opzione (anche perché guidare troppo lentamente su strade aperte può contribuire agli incidenti).

La velocità media ottimale (sia per i conducenti professionisti che per quelli medi) era in genere di circa 80 km / h. La chiave per risparmiare carburante stava guidando senza intoppi.

Nel primo raduno del 2002, l'entrata della Massey University era una nuovissima Volkswagen Golf a gasolio (gentilmente concessa in prestito dalla VW NZ), alimentata con biodiesel al 100% ricavato da rifiuti di grasso animale (come Z Energy è stato produzione).

Un'auto alimentata a diesel fossile emette circa 2.7 kg di anidride carbonica per litro e un'auto a benzina produce 2.3 kg per litro. L'uso di biocarburanti per sostituire il diesel o la benzina può ridurre le emissioni fino al 90% per chilometro se il biocarburante è prodotto con grasso animale proveniente da una carne. La quantità varia a seconda della fonte del biocarburante (canna da zucchero, grano, colza). E ovviamente sarebbe inaccettabile se le colture di biocarburanti sostituissero colture alimentari o foreste.

Indipendentemente dall'auto, i conducenti possono ridurre il consumo di carburante del 15-20% migliorando le abitudini di guida da sole - riducendo le emissioni e risparmiando denaro allo stesso tempo.

L'efficienza del carburante

Quando stai pensando di sostituire la tua auto, tenere conto dell'efficienza del carburante è un altro modo importante per risparmiare sui costi del carburante e ridurre le emissioni.

Molti paesi, tra cui Stati Uniti, Giappone, Cina e nazioni all'interno dell'Unione Europea, hanno standard di efficienza del carburante da oltre un decennio. Ciò ha spinto le case automobilistiche a progettare sempre veicoli più efficienti dal punto di vista dei consumi.

La maggior parte dei veicoli leggeri venduti a livello globale sono soggetti a questi standard. Ma Australia e Nuova Zelanda hanno entrambi trascinato la catena in questo senso, in parte perché la maggior parte dei veicoli sono importati.

Anche la Nuova Zelanda rimane riluttante a introdurre un "debole"Regime, che propone una tassa sulle auto ad alta emissione importate per rendere più economici gli ibridi importati, le auto elettriche e altri veicoli efficienti con un sussidio.

In Nuova Zelanda, alla guida di un l'auto elettrica provoca basse emissioni perché la generazione di elettricità è rinnovabile dell'85%. In Australia, che fa ancora affidamento sull'energia a carbone, le auto elettriche sono responsabili di maggiori emissioni a meno che non vengano ricaricate attraverso una fornitura locale di energia elettrica rinnovabile.

I prezzi del carburante e dell'elettricità aumenteranno inevitabilmente. Ma se guidiamo un'auto a benzina o elettrica, possiamo tutti proteggerci da alcuni di quei futuri aumenti di prezzo guidando in modo più efficiente e meno rapido.

Circa l'autore

Ralph Sims, professore, Facoltà di ingegneria e tecnologia avanzata, Massey University

Questo articolo è ripubblicato da The Conversation sotto una licenza Creative Commons. Leggi il articolo originale.

libri correlati

Drawdown: il piano più completo mai proposto per invertire il riscaldamento globale

di Paul Hawken e Tom Steyer
Di fronte alla paura diffusa e all'apatia, una coalizione internazionale di ricercatori, professionisti e scienziati si sono riuniti per offrire una serie di soluzioni realistiche e audaci ai cambiamenti climatici. Cento tecniche e pratiche sono descritte qui - alcune sono ben note; alcuni dei quali potresti non aver mai sentito parlare. Si va dall'energia pulita all'educare le ragazze nei paesi a basso reddito alle pratiche di uso del suolo che estraggono il carbonio dall'aria. Le soluzioni esistono, sono economicamente valide e le comunità in tutto il mondo stanno attualmente attuandole con abilità e determinazione. Disponibile su Amazon

Progettare soluzioni per il clima: una guida politica per l'energia a basse emissioni di carbonio

di Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Con gli effetti del cambiamento climatico già su di noi, la necessità di ridurre le emissioni globali di gas a effetto serra è semplicemente urgente. È una sfida scoraggiante, ma le tecnologie e le strategie per affrontarla esistono oggi. Un piccolo insieme di politiche energetiche, ben progettate e attuate, possono metterci sulla strada per un futuro a basse emissioni di carbonio. I sistemi energetici sono ampi e complessi, quindi la politica energetica deve essere mirata ed efficiente in termini di costi. Gli approcci a taglia unica semplicemente non portano a termine il lavoro. I responsabili politici hanno bisogno di una risorsa chiara e completa che delinea le politiche energetiche che avranno il maggiore impatto sul nostro futuro climatico e descriva come progettare bene queste politiche. Disponibile su Amazon

Questo cambia tutto: Capitalismo vs The Climate

di Naomi Klein
In Questo cambia tutto Naomi Klein sostiene che il cambiamento climatico non è solo un altro problema da archiviare ordinatamente tra tasse e assistenza sanitaria. È un allarme che ci chiama a fissare un sistema economico che ci sta già fallendo in molti modi. Klein costruisce meticolosamente il caso di come la riduzione massiccia delle nostre emissioni di gas serra sia la nostra migliore occasione per ridurre simultaneamente le disparità, ri-immaginare le nostre democrazie distrutte e ricostruire le nostre sventrate economie locali. Espone la disperazione ideologica dei negazionisti del cambiamento climatico, le delusioni messianiche degli aspiranti geoingegneri e il tragico disfattismo di troppe iniziative verdi tradizionali. E dimostra esattamente perché il mercato non ha - e non può - aggiustare la crisi climatica ma invece peggiora le cose, con metodi di estrazione sempre più estremi ed ecologicamente dannosi, accompagnati da un capitalismo disastroso dilagante. Disponibile su Amazon

Dall'editore:
Gli acquisti su Amazon vanno a coprire il costo di portarti InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ed ClimateImpactNews.com senza costi e senza inserzionisti che monitorano le tue abitudini di navigazione. Anche se fai clic su un link ma non acquisti questi prodotti selezionati, qualsiasi altra cosa tu compri nella stessa visita su Amazon ci paga una piccola commissione. Non c'è nessun costo aggiuntivo per te, quindi per favore contribuisci allo sforzo. Puoi anche utilizzare questo link da usare su Amazon in qualsiasi momento per aiutare a sostenere i nostri sforzi.